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Audi A8 está confirmado para o Brasil e estreia no Salão

Audi A8 está confirmado para o Brasil e estreia no Salão

Além das novas gerações de A6 e A7, o sedã topo de linha da Audi totalmente renovado estará presente

24/10/2018 - Redação / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros

Nova geração do Audi A8 chegará ao Brasil durante o Salão

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Modelo tem opções de motor V6, V8 e W12

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Ele faz parte do trio de lançamentos da marca que inclui também os novos A7 e A6

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Interior moderno influenciou os últimos lançamentos da marca

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A Audi espero o Salão de São Paulo para lançar de uma vez no Brasil as novas gerações de três modelos diferentes: A6, A7 e A8. A marca havia, até então, confirmado apenas os dois primeiros modelos, agora chega a vez do sedã mais luxuoso da marca ser anunciado como uma das atrações do Salão em novembro.

Anunciado pela fabricante alemã como primeiro carro de produção com nível 3 de autonomia de condução, o novo Audi A8 é capaz de se dirigir totalmente sozinho em trechos urbanos até 60 km/h. Em relação ao sedã antigo, o novo ficou maior em todas as direções, seja na versão regular com 5,17 metros de comprimento, ou na alongada A8 L, que possui uma distância entre-eixos 13 cm maior.

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O modelo traz faróis dianteiros HD Matrix LED e da iluminação a laser da Audi, com a faixa de luzes de LED, além de luzes traseiras com tecnologia OLED. Por dentro, o novo A8 na versão alongada traz como opcional assento com quatro opções de ajuste diferentes e um apoio para os pés com aquecimento e massageador para as solas dos pés. Há ainda central multimídia de 10,1 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay.

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O novo A8 tem três opções de motorização gasolina: o novo 3.0 V6 TFSI com 340 cv, um 4.0 V8 TFSI de 460 cv e um W12 6.0 sem potência divulgada pela marca. Na Europa ele ainda conta com opções diesel dos dois primeiros motores. Tal qual fez no A6 e no A7, o novo A8 traz sistema micro-híbrido. Essa tecnologia faz com que o motor opere juntamente com um dispositivo de arranque com alternador de correia. Com isso, o sedã tem partida mais rápida e pode desligar o motor mesmo em movimento para economizar combustível. Segundo a Audi, a redução chega até 0,7 litros por 100 quilômetros rodados.

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